自5月10日以来，经国际民航组织成员国政府大约350名代表在比利时的蒙特利尔共同讨论，一项修改《华沙公约》、旨在让那些在空难中失去亲人的家庭得到更多赔偿的提案，得到了与会成员国政府代表的赞成。中国代表日前已在新修订的条约上签字。
签订于1929年的《华沙公约》，规范了航空货物运输以及空难事件的处理原则，但在现在，72％的国际民航组织成员国对乘客损害赔偿金的限制感到不满，认为目前允许的最高赔偿金额10000美元太低。人们认为航空公司出了故障，除非它能证明自己没有责任，否则就应该赔偿损失。因此，大多数国家赞成修订《华沙公约》，把旅客赔偿责任金提高到13．6万美元。
据了解，由于旅客购买的机票相当于航空公司与旅客签定的运输合同，其中已包括了飞机险，因此，不论旅客是否另行自愿购买其他意外伤害商业保险，中国民航对遇险的国内旅客均支付赔偿金，数额为7万元人民币，外加一定数量的补偿金额。考虑到各国经济发展和生活水平的差异，中国民航目前对遇险的国外旅客支付赔偿金2万美元、补偿金2万美元，中美航线则达到7万美元，已大大超过《华沙公约》的规定。
据悉，修订后的《华沙公约》，将由各国按照自己的有关法律规定和程序进行批复，预计需要1—2年的时间各成员国才能履行完全部法律程序，届时旧条约的有关规定将会被新的规定取替。
